モンキー125をボアアップして(忘備録)

ボアアップして143ccになりました。

慣らし運転として500kmを走りました。

(ところどころ回した場面もありましたが。。)

ボアアップして変わったところ。

1)ナンバープレートが白になった

排気量が変わったから当たり前ですが、

ピンク色のナンバーと白ナンバーはサイズが違います。

今まで使用していたリフレクター付きのパーツでは、

肝心のリフレクターがナンバープレートに隠れてます。

125cc~対応のものに変える必要あり。

2)保険が変わる(税金も変わる)

自賠責保険は入り直し、任意保険は新しいものになります。

任意保険は月/約1,000円ちょっとUPしました。(目安)

細かく言うと契約内容、免許証の色などでも違うので、

細かく知りたい場合は保険屋さんに確認が必要です。

軽自動車税 原付二種 90cc超~125cc以下は年間 2,400円、

軽二輪車 125cc超~250cc以下は年間 3,600円。

3)ハイオク仕様になりました

ガソリンはレギュラーからハイオク仕様になりました。

ボアアップしたらそうする方が良いようです。(推奨かな)

もちろん、レギュラーでも動きますがオクタン価の違いで、

ノッキングし難いとかエンジンを守る意味もあるはず。

今は1リッター辺り、レギュラーとの差は100円弱くらい。

(地区、地域、スタンドによって差は有る)

まずはこの3点です。

乗り心地は、、、。

慣らし運転を終えたばかりと言う事と、

登坂をあまり使用してないと言うことを踏まえると、

乗り心地に関してはほぼ変わりません。

ボアアップしたからと言って音に変化も無いと思います。

バイク屋さんから受けとった時に説明が有りました。

下がスカスカになると言うニュアンスで伺いましたので、

ちょっと乗り難くなるかなと危惧してました。

引き取り帰る時の第一印象、あ、確かにスカスカっぽい?!

と感じました。(モンキーは約1ヶ月振りに乗った)

ただこれもモンキーを預けてた間、

KDXに乗ってたのでバイク自体に乗る感覚が違う問題があるかもしれません。

最初は何となく、アクセル多めにしたりしましたが、

数回始動を繰り返すと違和感は感じなくなりました。

あとはECUリセットをかけた後だからかなと勝手に思ってます。

ボアアップ後、乗った感想としては、

普段乗りとしてはあんまり変わらない気がします。

ただトルクが太くなった感じは3速、4速で感じてます。

昨日、山中湖まで走った時にも感じましたが、

今までは登り坂を走る時やここぞと言う加速の時に、

1つギアを落とし加速してましたが、

ギアを落とさなくてもカバー出来る場面が多々有りました。

変な言い方ですが、緩い感じの運転と言うか手を抜いた感じでもいける印象です。

ボアアップ前に比べると80km以降もグングン加速する感じは有ります。と言っても元々からの比較です。

慣らし運転は終わったので今後は乗り心地含め、

色々と試してみたいと思います。

原付進入禁止の道路に入れる。

初めて走る道路で細かく標識を見る必要が無くなった。

(以前は原付が入れるか心配してキョロキョロしてた)

有料道路、高速道路も乗れる。(まだ乗ってない)

スマホでナビを見ながら走ることが無いので、

特に慣れていない道を走る時に意外とストレスでした。

2~3回くらいアイドリング時にエンジンが止まりました。

原因は分かりませんが頻繁では無いので様子見です。

(ボアアップ前に止まることは1度も無かった)

FIコンの再設定も含め色々と試す事はありそう。

ボアアップをしたらオイル交換を頻繁にする必要ありと聞いてます。

今後、やりたい事&検討中

・タコメーターが欲しい

純正メーターは気に入ってるので外さないで追加したい

時計は便利だけどなるべくシンプルなものを付けたい。

*候補 SP武川 ホワイトLED仕様 05-05-0045

・オイルクーラーの必要性は有るのか?

特にボアアップした為、必要かどうか悩み中

夏に向けて熱対策が必要?サーモメーター必要?

モンキーに乗って山中湖へ。

連休中にモンキーに乗って出掛けようと思いつつ、

その時を待っていた状態でした。

連日、一応天気予報を眺めつつ、

いつなら行けるか、どうするかと思ってました。

5月4日、早朝のテレビの天気予報で富士山が写ってる。

しかも全体がハッキリ映ってる。

これは今日行くべきだなと思い、

朝、7時になる前に出発しました。

「いきなり弾丸ツアー in 山中湖」

車もバイクも思ったより多くて、

ところどころ渋滞が、、、。

なるべく避けながら動いたつもりですが、ムリでした。

でも大迫力の富士山を見られただけでも大満足!

今回も八王子〜相模湖経由で向かいました。

前回、モンキーで行った時と比べ「行き」のルートは快適、

時間の問題も有ったかもですが、

道中は車もバイクも少なかった。

富士山が近くに見え始めると徐々に車もバイクも増え、

山中湖周辺はかなり渋滞も増え、

駐車場も多そうでちょっと停め難そう。

α7cで撮影

帰りは道志みち経由で相模湖、八王子、新宿経由。

帰りはほぼ前回と同じ道なのでだいぶ慣れました。

道志みちは結構、車もバイクも多かったです。

道の駅、道志は駐車場に入るまでに待ちが出来てたとの事でした。

もちろん、横目にスルー。いつ行けるかなぁ?

おおよそ、10時間超、、モンキーに乗ってました。

今回はシート交換、ボアアップ後の初ライドになりました。

帰りは若干、お尻が痛かった。

モンキーで高速道路にもチャレンジかと思いましたが、

今回は止めておきました。

高速道路はいつ乗るのか!?乞うご期待!

朝のバイクが気持ちイイ件について。モンキー125の場合。

昨日は途中から雨、夕方から夜は雷雨。

今朝は天気予報良い!と言う訳で近所徘徊。

とりあえず、アキバへ。

アキバらしいところでパチリと撮影。

もっとアキバっぽい場所。

ここも何となく、アキバっぽい?

すぐ近くに秋葉原の駅、ここもアキバっぽいかな?

アキバから浅草を経由してスカイツリーの下まで来ました。

とりあえずスカイツリーと一緒にパチリ。

秋葉原に着いたのが6時ちょっと前、

バイクでもそこまで寒くなく、気持ちイイ季節です。

雨さえ降らなければ遠出したいけど、

今日もあんまり天気予報は良くないみたい。

GW休み、2日目です。